Dr MAERTEN Pierre-Luc
Médecine Aéronautique et Spatiale

Expertise médicale Classe 2 /LAPL
Diplômé de la Faculté de Médecine Paris-Cité

Classe 2

Qu'est-ce que la Classe 2 ?

Qu'est-ce que la Classe 2 ?

Ce que l’on appelle communément Classe 2 dans le domaine de l’aéronautique est un diminutif pour certificat médical de Classe 2. Il est requis pour l’exercice des privilèges d’une licence de pilote ou d’élève-pilote (pilote privé d’avion, pilote privé d’hélicoptère, pilote de planeur ou pilote de ballon). Sauf restrictions particulières (TML ) le certificat médical Classe 2 est valable 5 ans Avant 40 ans , 2 ans entre 40 et 50 ans et 1 an ensuite.

LAPL

Qu'est-ce que la LAPL ?

Qu'est-ce que la LAPL ?

Ce que l’on appelle communément LAPL dans le domaine de l’aéronautique est un diminutif pour Light Aircraft Pilot Licence. Cette License permet à son détenteur de voler dans l’union européenne, la Suisse, la Norvège, l’Islande et le Lichtenstein, elle est reconnue par l’EASA. Sauf restriction particulière le certificat médical LAPL est valable 5 ans avant 40 ans et 2 ans ensuite.

PNC/CCA

Qu’est-ce que le certificat médical des personnels de cabine PNC / CCA ?

Qu’est-ce que le certificat médical des personnels de cabine PNC / CCA ?

Cette visite permet d’évaluer principalement le risque d’incapacité physique ou mental subite en vol du navigant, mais permet aussi d’aborder les problématiques liées au travail dans ces conditions si particulières ( cabine d’avion , pressurisation, Jetlag , travail en équipe , sinistrose post événement indésirable , maladies infectieuses tropicales , grossesse etc …) Ce certificat à une validité de 24 Mois ( En France ) et jusqu’à 60 Mois maximum dans d’autres pays , quel que soit l’âge .

Préparer votre examen  

Tous les documents pouvant contribuer à  l'expertise et notamment :
  • Prise de sang de moins de 3 mois : NFS , ionogramme , fonction rénale avec clairance de la créatinine Glycémie à jeun, bilan lipidique .
  • Formulaire pour demande de certificat médical d'aptitude complété. 
  • Courriers médicaux , contre -rendu d'hospitalisation 
  • Dernière ordonnance de lunettes ou lentilles 
  • Electrocardiogramme à l'admission puis tous les deux ans minimum. A défaut il sera réalisé pendant l'expertise 
  • Audiogramme le cas échéant.
  • Derniers certificats médicaux ( Classe 1 , Classe 2 , LAPL ...)
  • Licence aéronautique avec qualifications afférentes .  
La durée d'expertise peut varier en fonction des antécédant médicaux ou aéronautique ou qu'il s'agisse d'une admission , d'une prorogation ou d'un renouvellement.
En moyenne il faut compter entre 30 min et 1 heure.
L'article MED A020 est une disposition du règlement international précisant l' obligation pour le personnel navigant de porter à la connaissance de l'autorité médicale tout nouvel élément  survenu depuis la dernière visite susceptible d'interférer avec la sécurité des vols de la resposabilité du pilote de contacter son AME pour lui signaler tout  changement de traitement  , hospitalisation ou intervention urgente ou tout autre situation médicale pouvant altérer ses facultés au pilotage.
Le formulaire de demande d'examen médical comporte toutes les informations déclarées par le candidat utiles à l'élaboration du rapport d'examen médical rédigé par le médecin agréé.
Il sera verifié et complété par le médecin agréé
Il est téléchargeable sur le lien suivant : Formulaire pour demande de certificat medical aptitude

Contact/RDV 


 info@medical-aero.com

  • Centre Medical -Aero Clinique de la Chenaie Entree B 220 Rue Claude Bernard 62320 Rouvroy
  •  Expertise sur rendez-vous

Tarifs

PPL / LAPL : Visite admission , renouvellement /prorogation : 55 euros

Expertise médicale pour l'obtention du premier certificat médical d’aptitude Classe 2/ LAPL prorogation dans la période règlementaire ou renouvellement au delà.

PNC / CCA : visite admission , renouvellement , prorogation : 65 euros

Certificat d’aptitude médicale pour les personnels navigants commerciaux (CFS, CCA) durée 30-45 min.

Expertise en vue d'une concertation avec le Pôle Médical : 110 euros/h

Restrictions médicales nécessitant la constitution et le suivi d'un dossier de concertation avec l'autorité ( Pôle médical de la DGAC)/ Facturation au temps passé

Certificat de Non Contre-Indication : 40 euros

Certificat médical justifiant auprès de l'autorité fédérale de l'absence de contre indication médicale à la pratique de certains sports aéronautique . Cette attestation n'a pas valeur de certificat Classe 2/LPAL .

Modalités de paiement

Le règlement peut s'effectuer préférentiellement par carte bancaire , à défaut les chèques ou espèces sont toutefois acceptés . Afin de ne pas interférer avec la décision finale les expertises sont payables en début de consultation . Une facture pourra être remise sur demande , elle ne donne pas lieu au remboursement par la sécurité sociale.

Qu'est ce la médecine aeronautique ?
La médecine aéronautique est une spécialité médicale qui combine des aspects de médecine préventive, de médecine du travail, de médecine de l'environnement et de médecine clinique avec la physiologie et la psychologie de l'homme en vol. Cette spécialité s'intéresse à la santé et à la sécurité des vols et des personnes qui prennent l'avion, équipage comme passagers, ainsi qu'à la sélection et au rendement des détenteurs de licences d'aviation.

La Section médecine aéronautique collabore étroitement avec des organes de l'ONU tels que l'Organisation mondiale de la santé (OMS) et d'autres organisations internationales non gouvernementales comme l'Association de médecine aéronautique et spatiale (AMAS) et l'Académie internationale de médecine aéronautique et spatiale (AIMAS). Elle travaille aussi en coopération et en consultation avec les médecins en chef des administrations de l'aviation civile du monde et les directeurs des services médicaux des compagnies aériennes.